Мотоблок Нева МБ-2C-7,0 PRO

Одноцилиндровые двигатели  SUBARU - это "линейка" высоконадежных двигателей с принудительным воздушным охлаждением, в конструкции которых используется наиболее совершенная система, заимствованная из автомобилестроения - верхнее расположение распределительного вала (OHC).
Назначение мотоблока-выполнение агротехнических операций по обработке почвы: вспашка, культивация (фрезерование), нарезка борозд, окучивание, выкапывание корнеплодов, боронование земли, на приусадебных участках и в фермерских хозяйствах.
В комплектации со специально разработанными навесными орудиями: кошение травы, перевозка грузов (300-400 кг), дробления кормов, перекачивания воды.
В строительстве и в городских коммунальных службах для уборки территории (щетка – очиститель, лопата – отвал, роторный снегоуборщик).
 

 Особенности:

• надежная и безотказная работа двигателя, гарантирована передовыми технологиями японского автомобилестроения
• профессиональный, гильзованный двигатель с повышенным моторесурсом
• крупные шариковые подшипники в опорах коленчатого вала обеспечивают максимальную устойчивость работы при меняющихся нагрузках
• наклонное положение цилиндра и новая конструкция привода системы газораспределения обеспечивают оптимальные условия смазки двигателя
• новая конструкция автоматического декомпрессора и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя
• воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами повышает надежность эксплуатации мотоблока
• система газораспределения с верхним расположением распределительного вала (ОНС) и новая конструкция приводной цепи, обеспечивают экономичную и мало шумную работу двигателя
• металлические корпусные детали двигателя гарантируют его защиту при эксплуатации
• содержание вредных компонентов в выхлопе отвечает требованиям CARB и Агентсва по охране окружающей среды (США)
• высокая степень унификации деталей между различными моделями двигателей Robin.

Технические характеристики Мотоблок Нева МБ-2С-7,0 РRO (дв.Субару):
Двигатель 4-хтактный, одноцилиндровый, карбюраторный с принудительным воздушным охлаждением
Модель двигателя: Robin-Subaru (Япония) EХ21D
Тип двигателя профессиональный, с верхним расположением распредвала и чугунной гильзой цилиндра
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при 4000 об/мин 7,0 (5,1)
Максимальный крутящий момент, кГс*м (Н*м) при 2500 об/мин 1,41 (13,9)
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 67 х 60
Рабочий объем, см3 211
Вид топлива бензин АИ-92, АИ-95
Емкость топливного бака, л 3,6
Расход топлива, г/л.с.*час 270
Рекомендуемое всесезонное моторное масло SAE 10W-30, SAE 10W-40 не ниже SЕ
Емкость системы смазки двигателя, л 0,6
Система смазки разбрызгиванием
Система пуска ручной стартер

Трансмиссия:
Механизм сцепления за счет натяжения ремня клиноременной передачи
Редуктор маслонаполненный, шестеренчато-цепной
Заправочная емкость картера редуктора, л 2,2
Количество передач 4 вперед, 2 назад
Максимальная скорость, км/ч вперед: 1.9, 3.5, 6.5, 13 назад: 1.5, 2.7
Привод активных орудий шкив на валу двигателя
Тяговое усилие, кГс до 180
Ширина культивации, мм до 1600 с8 фрезами
Глубина культивации, мм до 250
Максимальные обороты фрез, об/мин 26 на первой, 100 на второй передаче
Диаметр фрез-культиваторов, мм 360
Колеса 4,5-10
Колея, мм 320, с удлинителями 567
Минимальный радиус поворота, м 1,1
Дорожный просвет, мм 140
Угол поперечной статической устойчивости, град, не менее 15
Габаритные размеры, Д х Ш х В, мм в рабочем состоянии 1740 х 650 х 1300 в состоянии для транспортировки 830 х 480 х 740 в упаковке 880 х 500 х 870
Масса, кг 89

Бесплатная доставка по Беларуси!
Гарантия 1 год в сервисный центр в Минске.